 |
 |
09.08.2016 Первый электрический локомотив, построенный в Турции, работает под управлением QNX NEUTRINO RTOS TÜBİTAK MRC выбрал QNX для ответственных систем управления в новом электровозе Е1000. QNX Software Systems Limited, дочерняя компания BlackBerry, объявила о том, что Scientific and Technological Research Council of Turkey (TÜBİTAK) выбрал ОСРВ QNX® Neutrino® в качестве программной платформы для своих новых электровозов Е1000. Первый прототип электровоза был поставлен турецким государственным железным дорогам и успешно прошел тестирование. Всего к 2023 году Turkey Locomotive and Motor Industry Corporation (TÜLOMSAŞ) планирует построить семьдесят локомотивов.
В электровозе Е1000 QNX Neutrino RTOS используется в двух важнейших компонентах: в системе контроля и мониторинга поезда (СКМП) и в устройстве контроля тяги (УКТ). СКМП, являясь «мозговым центром» Е1000, осуществляет централизованное управление, связь и диагностику для различных подсистем локомотива. УКТ обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой при разгоне, поворотах и торможении и повышает эффективность использования энергии локомотивом.
Локомотив Е1000, разработанный и построенный для турецких государственных железных дорог при сотрудничестве TÜBİTAK и TÜLOMSAŞ, знаменует собой поворотный момент для турецкой железнодорожной отрасли, которая традиционно полагалась на импортную железнодорожную технику. Первый электровоз, спроектированный и построенный в Турции, демонстрирует стремление страны стать центром инноваций и, в конечном счете, глобальным экспортером собственных систем управления поездами.
“QNX Neutrino RTOS стала идеальным выбором для проекта локомотива Е1000 ”, - говорит доктор Abdülkadir Balıkçı, директор Института энергетики TÜBİTAK. “Она помогла нам построить высокопроизводительную систему, которая может управлять несколькими критичными по времени задачами при обработке больших объемов данных. Также она позволила достичь высокой степени надежности и доступности системы. Система управления поезда не требует перезагрузок. Таким образом, ОС сыграла важную роль, помогая нам создать безопасную системную архитектуру”.
Достижение высокого уровня безопасности и надежности имело решающее значение для успеха проекта Е1000. “Мы ожидали, что QNX Neutrino RTOS обеспечит высокую надежность, но быстро обнаружили, что его уникальная микроядерная архитектура также упрощает проектирование, разработку и отладку сложных железнодорожных приложений. Мы подсчитали, что при использовании операционной системы QNX Neutrino и инструментальной среды QNX Momentics, получится сократить время разработки программного обеспечения на 50%”, - комментирует доктор Balıkçı.
“Мы гордимся тем, чтобы помогли TÜBİTAK достичь этой исторической вехи”, - заявил Джон Уолл, вице-президент компании QNX Software Systems. “QNX имеет большой список внедрений в железнодорожной отрасли, в том числе и в системах: управления локомотивом, тормозного управления и управления наклоном. Успех проекта Е1000 является свидетельством сверхнадежности архитектуры QNX и доказывает, что QNX отлично подходит для компаний, создающих железнодорожные системы ответственного назначения”.
|
|
